Keliuose yra vietų, kur avarijos kartojasi, o jų pasekmės būna skaudžios – sužeidžiami ar žūsta žmonės. Tokios vietos vadinamos juodosiomis dėmėmis. Reikia pasidžiaugti, kad jų Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose pamažu mažėja.
Tačiau, viena tokia vieta yra ir Jonavoje – kelyje Jonava–Gudžioniai, ties Panerių ir J. Ralio gatvių sankryža. Kauno rajone nustatytos penkios juodosios dėmės, dvi iš jų – keliuose, vedančiuose Jonavos kryptimi: Radikiuose, kelyje Vilijampolė–Žeimiai–Šėta, ir Ramučiuose, kelyje Kaunas–Zarasai–Daugpilis.
Transporto kompetencijų agentūros duomenimis, 2026 m. šalies valstybinės reikšmės keliuose nustatytos ir ištirtos 27 juodosios dėmės bei 31 avaringa vieta. Juodąja dėme laikomas kelio ruožas arba sankryža, kur per ketverių metų laikotarpį įvyko ne mažiau kaip 4 eismo įvykiai, kuriuose žuvo arba buvo sužeisti eismo dalyviai.
Šių metų juodosiose dėmėse užfiksuoti 122 įskaitiniai eismo įvykiai. Per juos žuvo 3 ir buvo sužeisti 162 eismo dalyviai. Dalis pavojingų vietų išlieka tos pačios ne vienerius metus – 15 juodųjų dėmių šiemet nustatytos ten pat, kur ir pernai.
„Kiekviena išnykusi juodoji dėmė reiškia, kad vis daugiau žmonių namo grįžta saugiai. Tačiau kiekviena likusi juodoji dėmė žemėlapyje yra signalas, kad toje vietoje žmonės vis dar susiduria su pernelyg didele rizika“, – sako susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė.
Pasak specialistų, dažniausiai juodosiose dėmėse kartojasi kelios problemos: nesaugūs kairieji posūkiai, nepakankamai saugios pėsčiųjų perėjos, prastas apšvietimas, per plačios važiuojamosios dalys ar neaiškus eismo dalyvių pirmumas.
Jonavoje – pavojinga vieta ties Panerių ir J. Ralio gatvėmis
Jonavos mieste juodoji dėmė nustatyta kelyje Nr. 1521 Jonava–Gudžioniai, ties Panerių ir J. Ralio gatvių sankryža. 2022–2025 m. šiame ruože įvyko 4 įskaitiniai eismo įvykiai, per kuriuos sužeisti 4 žmonės. Žuvusiųjų nefiksuota.
Šioje vietoje vidutinis metinis paros eismo intensyvumas 2025 m. siekė 10 283 automobilius per parą. Leistinas greitis – 50 km/val.
Kaip pagrindinė problema nurodomas nesaugus pėsčiųjų eismas per gatves – pėstieji čia kerta dvi plačias eismo juostas. Taip pat pažymima, kad tamsiuoju paros metu eismo sąlygas sunkina nepakankamas Panerių gatvės pėsčiųjų perėjos apšvietimas.
Eismo dalyviams šioje vietoje rekomenduojama laikytis leistino greičio, atidžiai stebėti pėsčiųjų perėjas ir jų prieigas, tikėtis pėsčiųjų bei vengti skubotų manevrų.
Radikiuose – sudėtinga sankryža kelyje į Žeimius
Viena iš Kauno rajone nustatytų juodųjų dėmių yra Radikiuose, Bažnyčios ir Užupio gatvių sankryžoje, kelyje Nr. 232 Vilijampolė–Žeimiai–Šėta. Tai vieta, aktuali ir važiuojantiems Jonavos kryptimi.
2022–2025 m. šioje sankryžoje įvyko 5 įskaitiniai eismo įvykiai, sužeisti 5 žmonės. Žuvusiųjų nebuvo. Vidutinis paros eismo intensyvumas 2025 m. siekė 13 772 automobilius, leistinas greitis – 70 km/val.
Specialistai nurodo, kad problemų čia kelia plati šalutinio kelio važiuojamoji dalis – į sankryžą įvažiuojama dviem eilėmis, o greta sustoję automobiliai riboja matomumą vienas kitam. Dėl intensyvaus eismo vairuotojams sudėtinga įsilieti į srautą, todėl kartais į sankryžą įvažiuojama skubotai ir susidaro konfliktinės situacijos.
Vairuotojams rekomenduojama sumažinti greitį ir atidžiai stebėti iš šalutinio kelio išvažiuojančius automobilius.
Ramučiuose – pavojus ties šviesoforu
Dar viena Kauno rajono juodoji dėmė, svarbi važiuojantiems Jonavos kryptimi, nustatyta Ramučiuose, Plento ir Centrinės gatvių sankryžoje. Tai kelias A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis, kur yra šviesoforu reguliuojama sankryža ir posūkis į Ramučius.
2022–2025 m. šioje vietoje įvyko 5 įskaitiniai eismo įvykiai, sužeisti 6 žmonės. Žuvusiųjų nefiksuota. Vidutinis paros eismo intensyvumas čia gerokai didesnis nei kitose minėtose vietose – 35 462 automobiliai per parą.
Kaip viena pagrindinių problemų nurodomas nesaugus leistinas greitis važiuojant kryptimi link Jonavos. Judant 90 km/val. greičiu didėja tikimybė susidurti su prie šviesoforo sustojusiomis transporto priemonėmis arba užvažiuoti ant kelią kertančių pėsčiųjų.
Šioje sankryžoje vairuotojams rekomenduojama sumažinti greitį, o pėstiesiems – atidžiai stebėti sukančius automobilius.
Riziką mažina ne tik infrastruktūra
TKA Transporto paslaugų skyriaus vadovas Augustinas Gudelis pažymi, kad juodųjų dėmių skaičius mažėja, tačiau pavojingiausiose vietose vis dar kartojasi tos pačios rizikos.
„Galime pasidžiaugti, kad juodųjų dėmių skaičius valstybinės reikšmės keliuose mažėja. Vis dėlto didžiausią riziką vis dar kelia nesaugūs kairieji posūkiai ir nepakankamai saugios pėsčiųjų perėjos. Todėl kartu su investicijomis į infrastruktūrą būtinas ir pačių eismo dalyvių sąmoningumas“, – sako A. Gudelis.
Transporto kompetencijų agentūros tyrime taip pat nurodoma, kad dalis juodųjų dėmių susiformuoja ne tik dėl infrastruktūros, bet ir dėl netinkamo eismo dalyvių elgesio – neblaivaus vairavimo, važiavimo neturint teisės vairuoti ar pasišalinimo iš eismo įvykio vietos.
Jonavos rajone šiemet nustatyta viena juodoji dėmė. Kauno rajone tokių vietų yra penkios. Ukmergės ir Kėdainių rajonuose, pagal pateiktus 2026 m. duomenis, juodųjų dėmių valstybinės reikšmės keliuose nefiksuota.
